Fast södertälje syd
Södertälje syd
Södertälje syd är en stationskomplex inom Södertälje samhälle bestående från två trafiktekniskt separata driftplatser, en övre för fjärrtåg (se Fjärrtågsstationen nedan) samt en undre för pendeltåg (se Pendeltågsstationen nedan). kurera anläggningen annonseras mot allmänheten som enstaka enhet tillsammans namnet Södertälje syd.
Bakgrund
[redigera | redigera wikitext]På bas av för att Södertälje existerar mycket kuperat, samt delas av den tungt trafikerade och breda kanalen, äger det varit svårt för att bygga utmärkt tågförbindelser inom och genom staden. Detta till trots är Södertälje en från de största järnvägsknutarna inom Sverige. då järnvägen mot Södertälje planerades, och detta bestämdes för att huvudlinjen ej skulle dras igenom stadskärnan, lär enstaka inflytelserik individ ha sagt ”Staden får draga sig efter dit!”. Detta medförde bland annat att området Mariekälla, söder om Järnatullen, snabbt fick en detaljplan med framför allt villabebyggelse.
Järnvägsstationen inom Södertälje blev Södertelge öfre, vilken ibland även besitter kallats Öfre Telge. ifrån början hette den dock endast ”Södertelge” vilket vållade viss förvirring, eftersom stationen på den tiden nedsänkt väl utanför staden. detta hela löstes igenom nam
Södertälje Syd railway station
Railway station in Södertälje, Sweden
Södertälje Syd (Södertälje South) is a major, but not the most centrally located, railway station in Södertälje, Sweden. It is located on top of the 2km long Igelsta Bridge.
Regional and intercity trains for destinations such as Stockholm, Göteborg, Malmö, Copenhagen, Oslo, Linköping and Eskilstuna stop at the station.
The local Södertälje–Stockholm commuter train, however, goes from central Södertälje, and the central station has by far more passengers than Södertälje Syd. There are also local commuter trains central Södertälje–Gnesta with relatively sparse frequency, stopping at Södertälje Syd, under the Igelsta Bridge with escalator link. With boardings on a winter weekday in , the commuter rail station is the third least used on the Stockholm commuter rail network, only surpassed by Hemfosa and Krigslida on the Nynäs Line.[1] Considerably more board the regional and intercity trains.
References
[edit]Tågtider för Södertälje Syd
Tid | Till | Ny tid | Spår | Tåg | Anmärkning |
---|---|---|---|---|---|
Uppsala | 5 | Mälartåg | |||
Eskilstuna | 8 | Mälartåg | |||
Norrköping | x | Mälartåg | |||
Oslo | 7 | SJ Snabbtåg | |||
Stockholm C | 5 | Mälartåg | |||
Örebro S | 8 | Mälartåg | |||
Göteborg | 7 | SJ Snabbtåg | |||
Norrköping | x | Mälartåg | |||
Stockholm C | 6 | Mälartåg | |||
Malmö | 7 | SJ Snabbtåg | |||
Uppsala | 5 | Mälartåg | |||
Eskilstuna | 8 | Mälartåg | |||
Hallsberg | 7 | Mälartåg | |||
Linköping | 7 | SJ InterCity | |||
Gävle | 6 | SJ InterCity | |||
Stockholm C | 5 | Mälartåg | |||
Örebro S | 8 | Mälartåg | |||
Norrköping | x | Mälartåg | |||
Stockholm C | 6 | Mälartåg | |||
Uppsala | 5 | Mälartåg |
→ Alla avgångar från Södertälje Syd
Tid | Från | Ny tid | Spår | Tåg | Anmärkning |
---|---|---|---|---|---|
Eskilstuna | 5 | Mälartåg | |||
Stockholm C | 8 | Mälartåg | |||
Nyköping | x | Mälartåg | |||
Eskilstuna | 5 | Mälartåg | |||
Norrköping | x | Mälartåg | |||
Uppsala | 8 | Mälartåg | |||
Nyköping | x | Mälartåg | |||
Hallsberg | 6 | Mälartåg | |||
Örebro S | 5 | Mälartåg | |||
Stockholm C | 8 | Mälartåg | |||
Stockholm C | 7 | Mälartåg | |||
Stockholm C | 7 | SJ InterCity | |||
Linköping | 6 | SJ InterCity | |||
Eskilstuna | 5 | Mälartåg | |||
Norrköping | x | Mälartåg | |||
Uppsala | 8 |